کوچک سازی فلکه اول چاره‌ساز است

یادداشت میهمان | مهدی بیرامی

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پیام گلستان ،گره‌های ترافیکی دیرزمانی‌ست شهر گلستان را در هم تنیده. تراکم‌فروشی، بافت قدیمی، عرض کم معابر، شمار بالای خودروها، پارک‌های دوبل و… در نبود طرح جامع حمل‌و‌نقل ترافیکی شهری گاهی طی کردن مسیری کوتاه را به توقف‌های طولانی تبدیل می‌کند.

💠 گاهی حتی انتظار در ترافیک شهر به بیش از نیم ساعت هم رسیده و سر آخر راننده مجبور می‌شود برای دور زدن ترافیک از کوچه پس‌کوچه‌های شهر حرکت کند و آنجا هم دوباره با سیلی از خودروها روبه‌رو می‌شود؛ این یعنی انتقال غیررسمی ترافیک از معابر رسمی به مسیرهای فرعی و کوچه‌ها.

💠 به‌جز محور جاده ساوه که ترافیک عصرگاهی آن امان مردم را بریده است، اگر به وضعیت بلوار سردار سلیمانی توجه کنیم درمی‌یابیم این مسیر به عنوان اصلی‌ترین شریان شهر با بیشترین معضلات ترافیکی روبه‌رو است.

💠 باید خاطرنشان کرد که بیشتر خیابان‌های شلوغ کوی گلستان در ارتباط مستقیم و غیرمستقیم با این خیابان هستند که اگر مشکلات ترافیکی این خیابان حل شود می‌توان بخش عمده‌ای از مسائل ترافیکی و حمل‌ونقل شهر را سامان داد.

💠 با گذری ساده از این مسیر می‌توان دریافت که اطراف این خیابان به پارکینگ‌های شهری تبدیل شده‌اند که خود عامل تشدید ترافیک است؛ باید به این مسئله هم اشاره کرد که وجود میدان یا همان فلکه اول به مسئله تشدید ترافیک دامن می‌زند که نیاز است دکتر و مهندس‌های عزیز شهرداری به آن توجه کنند.

💠 در اینکه میدان‌ها عامل ترافیک هستند و اجرای آن دیگر منسوخ شده است هیچ شکی نیست، به همین خاطر با کوچک کردن فلکه اول (میدان ارغوان) گلستان می‌توان به‌عنوان یک برنامه کوتاه‌مدت و یک مسکن ساده حجم ترافیک در این محور را کاهش داد. البته همین شرایط در پرند هم حاکم بود که بعد از کوچک کردن میدان استقلال شاهد بهبود وضعیت تردد بودیم‌.

💠 با وضعیتی که گلستان دارد تصور اینکه در سال‌های نه چندان دور آینده تردد وسایل نقلیه در این شهر چگونه خواهد بود، مشکل نیست! و اگر مدیریت شهری فکری جدید و طرحی نو و کارآمد برای نجات شهروندان درمانده از ترافیک درنیاندازد، از حالا باید از آن روز هراسان بود.